Energiezukunft dank Wasserstoff

Seit Januar 2024 nutzt epGroup die ersten wasserstoffbetriebenen Lkw zur Belieferung seiner Kunden. Für thyssenkrupp Plastics sind seit Jahresbeginn zwei neue Fahrzeuge mit dem umweltfreundlichen Antrieb im Einsatz.

Wir gehen den nächsten Schritt

„Mit den ersten wasserstoffbetriebenen Lkw setzen wir gemeinsam mit der epGroup modernste Mobilitätsmöglichkeiten für unsere Transportwege ein – klimaschonend und zeitgemäß. Damit reduzieren wir nicht nur den eigenen CO2-Fußabdruck, sondern auch den unserer Kunden. Wir berücksichtigen Nachhaltigkeit entlang der gesamten Lieferkette und dabei spielt das Transportmittel eine wesentliche Rolle“, sagt Martin Stillger, Vorstandsvorsitzender von thyssenkrupp Materials Services und bestätigt damit die Philosophie der Geschäftsführung der epGroup. „Um für unseren Kunden nachhaltige, wirtschaftliche und zukunftsfähige Logistikleistungen anzubieten, setzen wir auf Wasserstoff. Diese Antriebsart können wir problemlos in die bisherige Flottenstruktur integrieren und bieten damit einen CO²-freundlichen Mehrwert.“, so Geschäftsführer Georg Ehrlinger.

Gründe für Wasserstoff

Mit einer Reichweite von ca. 450 Kilometern und einer Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h werden die Lkw zunächst auf den Straßen Nordrhein-Westfalens anzutreffen sein.
„Wir freuen uns über das gemeinsame Pilotprojekt „CO²-freie-Transporte“ mit unserem langjährigen Kunden ThyssenKrupp Plastics. Wir sind davon überzeugt mit diesem Schritt einen wertvollen Beitrag für nachhaltigen Transport- und Logistikleistungen zu leisten“, erklärt Geschäftsführer Markus Pumpf.
Nicolas Neuwirth, Vorsitzender der Geschäftsführung von thyssenkrupp Plastics: „Düsseldorf und Umgebung ist der optimale Einsatzort für die neuen Fahrzeuge, da die Erreichbarkeit der nahegelegenen H2-Tankstellen gewährleistet ist, die bei jeder Routenplanung berücksichtigt werden müssen. Ich freue mich sehr, dass wir mit unserem Logistikpartner epGroup seit vielen Jahren einen kompetenten und leistungsfähigen Partner an unserer Seite haben, um nachhaltigen Transport zu ermöglichen."

Wasserdampf statt Abgase

Das Erscheinungsbild des 15-Tonners ist auf den ersten Blick vergleichbar zu einem Diesel-Fahrzeug. Doch die Perspektive von oben auf den Motorwagen lässt erkennen: Hier steigt Wasserdampf statt Abgas in die Luft. Der Dampf entsteht in einer Brennstoffzelle, die aus Wasserstoff (H2) den Strom für den Elektroantrieb erzeugt und damit eine echte Alternative zum herkömmlichen Verbrennungsmotor bietet. Zu erkennen sind die beiden Lkw durch ihre ansprechend gestaltete Plane, die auf die Nutzung von Wasserstoff hinweist. Bei einer jährlichen Laufleistung von rund 76.000 Kilometern beträgt die CO₂-Einsparung eines einzelnen Lkw bis zu 40 Tonnen CO₂ pro Jahr. Dies verbessert nachhaltig den CO²-Abdruck unserer Unternehmung.


Die epGroup plant bereits an weiteren Standorten, dann im süddeutschen Raum, die zukunftsträchtigen Wasserstofffahrzeuge in Betrieb zu nehmen.